路易斯·柯德斯（Louis Curdes）是一位来自印第安纳州的美国飞行员，他不仅是一位王牌战斗机，而且是为数不多的击落过轴心国三巨头飞机的飞行员之一。更加神奇的是，他还击落了一架美国飞机，这架飞机恰好载有他未来的妻子。第二次世界大战的规模意味着任何可能发生的事情都确实发生了，而柯德斯无疑是证据。
柯德斯于1919年11月2日出生于印第安纳州韦恩堡。他于1942年初加入美国陆军预备役，时年22岁。同年12月，他从飞行学校毕业，随后被派往地中海战区。
当他到达地中海时，他被分配到第82战斗机大队第95战斗机中队，并且几乎立即投入行动。他驾驶的是一架P-38闪电战机，这是当时世界上最快的飞机之一。
他很快投入到战斗之中，1943 年 4 月，他在一天内在突尼斯上空击落了四架Bf109。不到一个月后，他又击落了两架Bf 109，使他在仅仅几周的战斗后就成为王牌飞行员。
在接下来的两个月里，柯德斯在撒丁岛上空击落了一架意大利Macchi C.202，在意大利上空击落了两架Bf 109。
八月下旬，当他在意大利上空的一次战斗中被击落，可能是被技术娴熟的德国王牌飞行员弗朗茨·希斯击落的。之后，他被送往罗马附近的一个战俘营，但幸运的是，意大利在他被俘几天后就与盟军签署了停战协议。
1944 年 8 月，柯德斯抵达太平洋战区，被分配到第 4 战斗机中队第 3 空中突击队。这一次，他得到了更新、性能更强的P-51“野马”战斗机，他将其命名为“坏天使”。
1945年初，他驾驶P-51在台湾西南部遭遇了一架日本三菱Ki-46。他击落了这架飞机，并立即成为为数不多的击落意大利，日本和德国飞机的美国飞行员之一。
更加神奇的事情发生了，这位王牌飞行员不但击落了轴心国的飞机，即使是友军的飞机也不放过。
2月10日，柯德斯与施密特克中尉、斯卡利中尉和拉克鲁瓦中尉驾驶的另外三架飞机一起巡逻。在他们返航时，中队一分为二。柯德斯和施密特克一起，而斯卡利和拉克鲁瓦一起。
当拉克鲁瓦和斯卡利经过巴坦岛时，他们发现了一个日本人手中的小机场，并在呼叫增援时对其进行了攻击。在战斗中，拉克鲁瓦被击落，但在坠机事件中幸存下来。柯德斯在等待救援飞机时在拉克鲁瓦上空绕圈飞行。在等待期间，发现一架大型飞机开始向机场飞来并准备降落。
柯德斯发现这是一架美国C-47运输机。他试图联系这架即将降落的飞机，但没有得到任何回应。他飞到它前面，希望它能改变航向，但C-47继续向日本基地飞去。
他推测C-47飞机的飞行员不知道这是一个日本机场，他们坠毁比被俘虏更好。柯德斯很快决定击落C-47。
他精确地瞄准了飞机的发动机，迫使它坠入大海。幸运的是，飞机轻轻地降落在海面上，机上的每个人都活了下来。柯德斯后来才知道，这架C-47迷航了，燃料耗尽，并且无线电出了故障。
柯德斯的飞机也几乎耗尽了燃料，所以他不得不返回基地，但第二天早上引导一架PBY水上前往营救这群人。
但故事并没有就此结束。在C-47上的十几人中，有两名护士。巧合的是，其中一名护士斯韦特兰娜·瓦莱里娅（Svetlana Valeria）在被柯德斯击落的前一天晚上与柯德斯约会。后来，瓦莱里娅和柯德斯将于1946年4月13日结婚，并且一生都在一起。
战争结束后，柯德斯留在军队并参加了柏林空运。他于1963年以中校军衔从美国空军退役，并成立了一家建筑公司。柯德斯1995年2月5日去世，结束了传奇的一生，享年75岁。